腾讯私有化易车获李斌支持 张序安内部信稳人心( 三 )

当前市值10.49亿美元的易车,是首家在美上市的汽车互联网公司。但上市后,易车常年亏损,在市场中表现一直不佳。

不久前,易车也发布了本年第二季度财报,而财报显示的数据却似乎没有像信中说的那样乐观。财报显示,2019年第二季度营业收入为人民币27.92亿元,同比增长8.9%;毛利润为人民币16.74亿元,同比增长3.1%;净亏损为人民币1.362亿元,去年同期净利润人民币2740万元。而在2018年,易车公司则净亏损人民币6.08亿元。

反观老对手汽车之家,今年二季度的净利润达到8.02亿元,同比增长16%,市值更是达到117.96亿美元左右,约是易车的11倍。而在去年3月,二者的市值之比为5:1。

本次收购,一方面将有利于腾讯在汽车产业布局的扩张,另一方面则有利于易车和易鑫缓解自身的现金流。未来,双方将进行哪些新业务的探索?亿欧汽车将持续保持关注。

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