威马汽车大股东变更:为上市做准备 最快本月底宣布( 三 )

“威马汽车是2015年成立的,一些主要高管也是2015年左右离开吉利的,当时市场上还没有正向研发的纯电动SUV,何来威马EX5抄袭吉利GX7的说法?”上述负责人向澎湃新闻采访人员指出。

他认为,吉利汽车起诉威马汽车的主要目的,是想通过法律手段对创新势力进行打压,阻碍威马的发展进程和上市的节奏。

威马汽车成立于2015年,是国内造车新势力的代表之一。首款量产车威马EX5从去年开始进入了交付阶段。值得注意的是,威马汽车包括创始人沈晖在内的多名主要高管均有吉利汽车的从业经历。

据吉利汽车此前的说法,曾任吉利集团副总裁、吉利成都制造基地总经理的侯姓高管,在2018年离职时带走了吉利SUV车型GX7的全部资料。这名侯姓高管和其团队核心成员随后加入了威马汽车,并在此基础上研发出了威马首款车型EX5。

本文来源:澎湃新闻 责任编辑:姚立伟_NT6056

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