重整斑马：上汽阿里博弈未了( 五 )_：重整斑马：上汽阿里博弈未了来源：愉

可以说如果没有上汽集团的业务支撑也就没有阿里YunOS系统的空间，上汽集团也是阿里YunOS系统的“拯救者”。

阿里YunOS事业部整合进斑马网络，未来阿里和上汽可以专注于在斑马网络开拓更多业务。

实际上就在8月28日，双方联合中国移动推出的斑马社交产品“车信”首次搭载在全球首款量产智能座舱车型荣威RX5 MAX上。

在双方股东的规划中，未来斑马的平台是开放的，而双方希望通过开放平台，让斑马网络推出的车联网系统成为“中国的安卓。”

愉观车市从知情人士处了解到：“上汽集团董事长陈虹希望斑马网络能够成为汽车界的‘安卓’，改变手机系统被外资控制的局面，避免安卓断供带来的危机。”

我国手机行业全部采用安卓，由此带来的后果是一旦安卓断供系统瘫痪，而之前，华为就曾遭遇这样的危机，而华为为了避免危机也有备用系统——鸿蒙。

但是，系统如果没有人使用就无法进行迭代和升级，而斑马网络从起初就提倡开放，实际上也是从源头上就保持领先性。

重整斑马：上汽阿里博弈未了( 五 )