汽车之家(ATHM.US)在赚谁的钱?( 八 )
在此背景下,汽车之家选择在汽车交易领域进行一场自我革命,尝试打破僵局,这也正好符合平安投资汽车之家的初衷,即从内容切入交易。
但这种模式本身有一个严重的问题,即扮演卖家的同时,汽车之家与原平台上的经销商形成了竞争关系。
2016年第四季度开始,汽车之家向“轻资产型汽车电商平台”转型,不再扮演卖家,而是像淘宝一样,扮演一个平台。
这个策略在2017年得到实行,逐步清空自有库存后,新车交易平台开始通过平台服务、市场解决方案及交易佣金的方式获得收入。受到策略变更影响,当年度在线市场收入从2016年的16.96亿元降至5.11亿元。
二手车方面,汽车之家选择与天天拍、瓜子、优信、车好多等多个二手车公司合作,在汽车之家的网页及应用界面引入的二手车入口,目前已达到每天300万DAU(日活跃用户数量)的流量,并在2018年实现二手车项目部门的扭亏为盈。
报表显示,新车交易平台和二手车交易平台,正在经历一个快速成长的过程。
战略调整后,在线市场业务收入在2018年和2019年上半年分别实现了67.21%和114.72%的同比增幅,预计2019年全年能够至少达到13亿元的收入,在线市场业务似是一片大好景象。
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