汽车之家(ATHM.US)在赚谁的钱？( 七 )_：汽车之家(ATHM.US)在赚谁的钱？来源

剑拔弩张之后，全国工商业联合会汽车经销商商会出面调解，十几家经销商集团代表与汽车之家代表当面协商，矛盾暂告一段落。

2019年二季报显示，媒体服务收入从2018年上半年9.3亿元增长至当期10.28亿元，推广服务收入从7.4亿元增至 8.89亿元，主要都是由于客单价的增加。

看来这场小战役中，汽车之家仍占了上风。

但所谓“越来越多样化和优化的产品组合”，是否只是作为一种提价的模式，强加给制造商和经销商？逆势提价的策略是否已经在超额消耗客户的耐心？潜藏的风险可能还在发酵当中。

从面向汽车制造商到面向汽车经销商，汽车之家迈出了关键一步，但比起下一步，这还只是相对保守的开始。

03、从内容到交易

类似于搜房网和汽车之家这样的垂直门户网站仍然具有生命力，原因在于这类高价值产品很难绕开产品实物的体验先进行交易，还无法完全实现电商化，需要一个平台在交易环节扮演消除信息不对称的角色。

但随着电子商务逐步向耐用品方向的拓展，汽车行业也已经朝着电商化逐步迈进。届时，汽车垂直门户网站将逐渐失去消除信息不对称的重要作用，存在的根本意义受到动摇，相关商业价值难免受到影响。

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