AI+大数据+5G，如何颠覆智慧出行？(12)_：AI+大数据+5G

杨俊：大家要对新兴事物要有包容性，不管什么主流路线，所有的中国的创新企业都拼不过特斯拉，是值得我们学习的。石破天惊的改变、创新力，是投资圈、创业者需要学习的，这是我自己的呼吁。

徐斌：关于呼吁也好还是创意也好，前几天有一个好消息告诉大家，智能大会已经放开一部分道路做出无人驾驶的实验。其实在美国很多道路是可以测试的。

第二个这个行业很多是创业公司，政府在这个赛道的企业给予一些补贴和扶持，毕竟这是一个新行业，需要让他们有一个很好的成长空间。

第三个政府以及行业主管部门，因为智慧出行是大方向，是整个智慧系列，怎么样做到全链条的配套，是很多地方和省市都可以做的尝试。

胡艳：第一，其实我觉得现在的环境下，创业者这边，我还是很佩服，包括韩总咱们走在前沿的创业者，是很值得鼓励的。这个不能说呼吁，我更多的是支持他们，因为他们是未来的引领者。

第二，对于投资者来说，前端的交流会比较多一些，但是对于投资中后端的交流少了一些。这个项目投了之后怎么样帮助，不同机构之间如果加强投后的交流互动，有利于共同促进这个产业的互联和发展，未来这一块我是呼吁机构们在中后端更多联动和互动，用资金的力量推动产业的发展。

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