谁是下一个宁德时代！电动车开启汽车供应链黄金时代( 五 )_：谁是下一个宁德时代！电动车开启汽车

“牵一发而动全身”，更何况新能源汽车所“牵”的还是动力总成这一汽车结构中最关键的“一发”，围绕新能源汽车这一新形态的汽车产品，为继了百年的传统汽车供应链正在被重塑。

二、供应链玩家结构转型产业重心向亚洲转移

汽车供应链的改变自然也带来了供应链玩家的改变，过去以机械类零部件供应商为主的汽车供应链正在朝着电化学类、软件类、通讯类、半导体类等零部件供应商共存的局面转变。

并且在这股变革的浪潮中，我们能够清晰地感受到电动化浪潮为不同领域的零部件供应商所带来的改变。

去年以来，车市下行的压力已经通过整车厂传导到了整个供应链。根据电动汽车百人会联合欧洲咨询公司罗兰贝格共同发布的《2019汽车零部件企业双百强榜单解读白皮书》，虽然2019年百强企业的2018年零部件营收对比上一年有所增长，营收总额达到了1.18万亿元，但增幅仅为13.3%，对比2018年百强企业全年总营收36%的增幅相比，有较大差距。

面对增速放缓的大盘，不少企业的营收增幅都有所下滑，在两年同时上榜的86家零部件供应商中，营收增长的公司从2018年的73家下降到2019年的53家，其中大部分公司的增幅小于20%。