谁是下一个宁德时代！电动车开启汽车供应链黄金时代( 九 )_：谁是下一个宁德时代！电动车开启汽车

大陆集团的一位发言人表示：“毫无疑问，我们正在审查所有部门。”除此之外，该发言人还向媒体透露，大陆的橡胶生产部门也在接受审查，这也是大陆成本削减计划中的一部分。

2、核心产品转型

零部件供应商们在组织结构上的调整，是为了更好地向电动化与智能化零部件的研发生产方向靠拢。

随着新能源汽车成为未来的趋势，新能源汽车动力总成的改变，使得众多原先在传统汽车核心部件上有所布局的零部件供应商纷纷开始布局电动化新技术。

法雷奥中国区总裁马法龙向车东西透露，法雷奥很早就开始对电驱动力总成系统进行布局，目前已经有了成熟的48V低压动力总成系统生产线与高压PHEV、纯电动力总成系统生产线。

法雷奥48V低压解决方案

值得一提的是，法雷奥的48V低压动力总成系统可用于纯电动车上，并且能够达到100km/h的最高时速和150km的综合续航，可用于城市通勤。不过高压方案法雷奥也并没有轻视，去年9月，法雷奥与西门子在合资在常熟建立了一家专门做高压电动化的工厂。马法龙认为：“整两个市场正在同时发展，并且都会有非常好的前景。”