车企与互联网公司纷纷入局网约车滴滴如何保住“老大”位置( 三 )_：车企与互联网公司纷纷入局网约车滴滴

根据中国汽车工业协会公布的数据，2018年12月我国汽车销量为266.15万辆，同比下降13.03%；2018年全年汽车销量为2808.1万辆，同比下降2.8%。在销量下滑、车市呈现颓势的大背景下，巨大的网约车市场则成了传统车企的选择，尤其在去年滴滴一系列安全事件爆发后，网约车市场出现很大的缺口，急需候补选手们上场。

滴滴欲借自动驾驶寻突破

电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾对中国商报采访人员表示，在2016年底国内交通管理部门出台网约车监管新政后，滴滴国内业务的规模扩张已受到制约。同时，随着易到、首汽约车、嘀嗒、神州专车等新老玩家携资本和资源继续入场以及大众、福特、通用以及一汽、长安、长城、宝马等国内外传统车企纷纷进军布局网约车市场，国内网约车市场表面平静，实则暗潮涌动。

就在传统车企“摩拳擦掌”之际，滴滴也一直在巩固自己网约车市场头把交椅的位置。去年底，滴滴宣布组织架构升级，将多部门及业务进行合并、调整。其中，专车、快车事业群合并，成立网约车平台公司；原小桔车服和汽车资产管理中心合并，升级为新车服，成立车主服务公司。