车企与互联网公司纷纷入局网约车滴滴如何保住“老大”位置( 四 )_：车企与互联网公司纷纷入局网约车滴滴

中国商报采访人员注意到，今年以来，滴滴明显加强了对网约车的管理，推出《滴滴网约车文明乘车指南》等多份文件规范司乘双方行为。针对运力不足问题，滴滴还推出网约车开放平台，向第三方出行服务商开放，连接开放平台运力和海量用户，解决用户出行问题。据悉，如祺出行、东风出行等第三方服务商都将接入滴滴网约车开放平台。

与此同时，滴滴也一直在智能出行和自动驾驶领域布局。在丰桔出行成立之前，滴滴已宣布与丰田汽车公司在智能出行服务领域拓展合作，同时，丰田公司将对滴滴进行总额为6亿美元的投资。在2019世界智能网联汽车大会上，滴滴也成为了首批获得上海智能网联汽车示范应用牌照的企业之一。按照计划，滴滴将于2020年初在上海落地自动驾驶出行服务，并在特定公开道路上投入30辆L4+级别的自动驾驶车辆。一位从事汽车研发的业内人士在接受中国商报采访人员采访时表示，自动驾驶的高运力不仅可以满足更多乘客需求，还将给公司节约成本、提升利润空间、稳定公司市场份额。

传统车企频频入局欲分羹，滴滴也在构建自己的“护城河”。网约车市场的故事下半场走向如何？中国商报采访人员将持续关注。