开扒:百世快运的“后劲”( 三 )
而燃起这波“价格战”的正是势头正猛的百世快运 。 根据百世集团财报披露 , 2018年百世快运收入达到41亿元 , 较去年同期增长29.1% 。 其中 , 当年4季度 , 百世快运货运量超过160万吨 , 同比增长29.7% 。
而在今年一季度 , 百世快运货运量达到了近127万吨 , 同比增长28.8% , 远高于市场增幅 , 而且毛利润由负转正 , 毛利润率同比提高5.6个百分点至3.4% 。 今年二季度 , 百世快运货运量超过173万吨 , 同比增长26.6% , 同样远高于市场平均增幅 , 毛利润率也同比提高1.2个百分点至6.4% , 单吨毛利由39.4元提升至48.3元 , 同比提升22.5% 。 而这样的成绩是在激烈价格战背景下取得的 。
相关数据显示 , 目前百世快运日均网络货量也有20000吨左右 , 位居行业前列 。
成绩的取得并不容易 , 百世快运为此也做了很多的积累 , 比如去年 , 其联合菜鸟推出了电商大件“电子面单”;提出了全境覆盖的目标等等 。 其中一个重点是将业务重心放在了大件电商上 , 并在今年3月正式宣布:全面进军电商大包裹 , 重点在10~70kg小公斤段产品发力 , 包括家电、卫浴、家具等家居实用产品 , 以及来自农村的土特产品 。
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