潜望 | “后贾跃亭”时代 FF的造车故事仍在继续_图1

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腾讯新闻《潜望》纪振宇 9月19日发自洛杉矶

本月初，一直广受关注的电动车初创公司FF对外宣布了一项重大决定：创始人兼首席执行官贾跃亭卸任CEO一职，转而出任这家他所一手创办公司的CPUO（首席产品和用户官），同时，CEO一职由在传统汽车制造行业有着多年丰富经验的毕福康接任。

贾跃亭的离任，意味着这家自成立以来一直风波不断的“新造车”势力，正式进入“后贾跃亭”时代，这家命途多舛的公司，又将迎来怎样的“未来”？

19日，法拉第未来（Faraday Futures，以下简称FF）组织了一场媒体活动，对外展示了从首款计划量产车FF91的外观、内饰设计、试生产实验工作室等，从公司首席执行官、到设计、量产、电机、产品等负责人全数亮相，作为受邀媒体之一，腾讯新闻《潜望》全程参与了这一次FF自成立以来最公开、透明的活动，不仅试乘了已经配备全部内饰的试量产车FF91，还深入被FF称为“未来实验室”Futuristic Testing Lab （FTL）的试产车间，全面了解这家公司正式量产前的各方面经营状况，FF试图用这样的一次前所未有的活动，向外界宣告：“后贾跃亭”时代，FF的造车故事，还远未划上句号。