李斌的资本手腕：熟稔出行赛道善借资本造势( 八 )_来源：亿欧作者：安安上线十九载的易车

李斌表示，蔚来从2019年才真正进入到资格赛阶段。不会有速胜，不会有奇迹，蔚来的征途是泥泞赛道上的马拉松。

今年8月22日，李斌在蔚来发内部信，宣布公司将在9月进行裁员，预计将减少1200个工作岗位，调整后的公司人员规模将保持在7500人左右。而在此之前，关于蔚来裁员的消息已多次被传出。

李斌曾在采访中说过，他最大的能力就是能把局面从悬崖边上捞回来。易车网建立初期，李斌在背负400万债务的情况下，让公司起死回生；之后易车和易鑫的相继上市、蔚来的上市及三年量产两款车型并交付用户等成绩也侧面证明了李斌的“资本运作”能力。

不过，从另一个层面来看，易车、易鑫、摩拜、优信等公司，都曾是明星公司。而后来，摩拜卖身给了美团，蔚来、易车、易鑫、优信的股价跌得让投资人心惊。

讲到底，李斌的“资本能力”及好人缘能让企业在短时间内生存下去，但是从长期来讲，他还没有证明过自己具备带领公司实现稳定盈利或者向百年企业发展的能力。

当然，摩拜卖身美团、易车被私有化的“锅”不能全由李斌来背，毕竟他近年来对于这些公司分配的精力相当有限。但是，回看其重点运营的蔚来，也由于各种内外部因素处于风口浪尖。

李斌的资本手腕：熟稔出行赛道善借资本造势( 八 )