李斌的资本手腕：熟稔出行赛道 善借资本造势( 六 )
上市所要求的信息公开，也让这支“新造车势力第一股”卷入舆论风口，裁员等负面传闻因此被持续放大。
据易车网监管文件，京东集团是易车网最大股东，持股25.4%。创始人李斌仍持有易车7755863股票数，占比11%。此次私有化交易显然将给李斌提供一笔收益。不出意外的话，这些资金将被李斌用来为蔚来输血。
背后的“大佬”
在李斌的商业版图中，国内互联网巨头“腾讯”的名字不得不提。在张序安发布的全员邮件中提到，“4年前我们为了做大做强，主动引入腾讯成为我们的股东……4年后，腾讯又一次提出大规模增持易车股份。腾讯此举得到了斌哥、Auto Trader这些大股东的全力支持。”
近年来，汽车行业获得各行各业的资金注入，有地产公司、投资机构以及国内外各大互联网公司。据统计，恒大、富力等不下10家房地产开发企业曾公开表示将进军新能源汽车行业，计划投资总额已接近4000亿元。
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