从卖轮胎起家化身车后一霸，途虎要和固铂下一场什么大棋？( 二 )_2018年Q3

再者，轮胎供应链的标准缺失形成了柠檬市场，制度与监管的缺失还衍生出了「轮胎翻新」地下产业链。今年3·15查获的河北涿州作坊中，一条3块钱的废旧轮胎，经过修补、打磨、刻纹、刷油之后重新输送回市场，身价可飚高至200元一条。每月几万条「美容轮胎」堪比公路定时炸弹，带来车毁人亡的巨大风险。也正因此，今年政府相关部门围绕轮胎制造的标准草案正在制定，也将给予率先践行标准化、智慧化、透明化的企业更多扶持与倾斜。如途虎一类的车后电商巨头率先担当起行业重任，主动联手具备先进研发技术的国际品牌厂商，深度整合上游供应链与下游服务终端，打造符合中国国情的标准化产品与服务，有望为行业带来一股清新的涤清之风。革新之门：上游智能制造，下游智慧零售如果说上游的供应链是竞争基础，那么下游的终端服务就是上层建筑。时下，整个轮胎制造面临转型升级，而这种革新则打通上下游，贯穿B端到C端成为必然选择。协同效应：生产端到消费端的最短距离工业4.0不光只是关注制造领域，而是需要覆盖整个价值链，尤其需要连接供应链与消费端，释放互联网+的协同效应。同样，B端与C端的关系是智慧零售业态核心的主题，也是划分新旧商业的分水岭。智慧零售的明显特征，就是B端与C端的互动、沟通的频次和效率的提升，而这种互动的极致就是双端融为一体，即产销合一。于此，途虎养车已经联合腾讯获得了突破性的进展。在2018年底「腾虎计划1.0」的基础上，与壳牌一起，三方推出了「一品一码」产品溯源服务，使得C端用户与B端生产直接相连，C端需求倒逼到B端快速反应、迭代产品，也可以增进产品正品化与精品化。以途虎养车与固铂轮胎的合作来说，产品可以从轮胎制造业的最初起始点，直接连接到中国超过10000家安装门店、过亿级的车主用户。这样既能保证在最短的供应链下，以最低价格保证正品，又能从C端反向驱动B端进行定制化研发，应对新型消费需求时做出敏捷反应。这种优化过的供应链呈现出一种螺旋式的上升结构，构筑全新的行业“智慧零售”健康生态。