飞机降落速度300多公里，靠什么停住的？( 二 )
1、 扰流板
扰流板（也叫卸升板）是飞机上的一种升降减速装置 。 扰流器安装在翼子板的上表面 ， 以向前延伸并干扰气流 。 这样 ， 它后面的机翼部分就形成了一个可控失速区 ， 大大降低了机翼那部分的升力 。 在着陆过程中 ， 扰流板完全打开使飞机减速 ， 扰流板产生的外阻力直接辅助刹车效果 。
扰流板释放升力 ， 飞机的重量从机翼转移到起落架 ， 使轮子不太可能打滑 。
2、 飞机发动机反推装置
飞机发动机反推装置的原理是利用导板使发动机排气方向偏转 ， 向前倾斜射流 ， 产生向后拉力 ， 使飞机在着陆和滑行过程中加速减速 。
飞机降落时 ， 飞行员会向后推手柄 ， 使发动机气流反向 ， 使飞机减速 。 这些反步装置具有操作简单、安装性能好、承载力强、流量损失小、稳定性好等特点 。
当飞机机轮接地时 ， 可以听到发动机的声音再次增大（轰鸣） 。 这是发动机向后推的声音 。 如果你坐在靠近发动机的座位上 ， 也可以看到发动机后部的后扣挡板 。
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