飞机降落速度300多公里,靠什么停住的?( 三 )

3、 刹车装置

飞机刹车系统是用来控制机轮刹车装置的工作 。 在着陆滑行过程中 , 必须根据跑道条件的变化随时调整制动压力 。 现代高速重型飞机的刹车系统还配有自动刹车压力调节装置 。

飞机的刹车系统和汽车的相似 , 但它的耐热性要好得多 。 飞机重量大 , 多盘制动系统应用广泛 。 制动时 , 动盘和静盘被液压挤在一起产生制动效果 。 这种材料通常是石墨复合材料 。

据空客公司的刹车寿命调查数据 , 320系列飞机每台刹车的平均成本约为78元 。 重型飞机的成本是主轮的两到三倍 , 在160到240元之间 。

飞机着陆消耗能量 , 刹车约占70% , 减速器约占20% , 反推约占10% 。 而且 , 后两者只在高速出租车上发挥作用 。 当车速低于150公里/小时时 , 它们的影响很小 。

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