CEO从贾跃亭变德国工程师,FF这次会量产吗?( 四 )

CEO从贾跃亭变德国工程师,FF这次会量产吗?

图4:前拜腾汽车公司老板毕福康正在努力成为法拉第未来的新代言人

虽然FF91是人们多年来始终津津乐道的电动汽车,但我们更感兴趣的是其下一款计划打造的车辆。FF81具有类似于庞大FF91的外观,只是缩小到了更合理的比例。该公司还计划以更易令人接受的价格出售它,旨在获得与特斯拉Model X相似的资金。FF81将基于与FF91相同的平台架构,但再次缩小了比例。该公司希望在2022年将其投入生产。

除此之外,法拉第未来还有制造FF71的计划,它将在一个新的平台上构建,这个新平台将被称为可变平台架构2.0(Variable Platform Architecture 2.0),它目前依然处于开发早期。虽然人们很容易将法拉第未来视作其他更成熟制造商需要注意的警示例证,但该公司似乎仍有成功的机会,尽管其几率很小。

法拉第未来仍然急需大量资金,虽然解决了之前与供应商及其主要投资者恒大的分歧将有助于缓解潜在投资者的担忧,但在很大程度上,该公司的命运将取决于毕福康是否能筹集到大笔资金和说服人们相信法拉第能够成功的能力。(小小)

推荐阅读