洞察汽车消费升级趋势新窗口：外企或更多本地化生产( 九 )_洞察汽车消费升级趋势的新窗口原创：CI

不过，伴随着商用研发投入的加大，以及主要国家发展人工智能相关策的推动，无人驾驶已经在全球范围内完成了L2级的商用化以及L3级的潜在商用化（注：L0为人工驾驶，L1为辅助驾驶，L2为半自动驾驶，L3为高度自动驾驶，L4为超高度自动驾驶，L5为全自动驾驶）。Gartner预测，到2021年10%的新车将拥有自动驾驶能力，而工信部《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》政策提及，2020年30%新车都要搭载L2自动驾驶。

作为第二届进博会的创新举措和亮点活动之一，汽车自动驾驶体验活动将打造自主泊车、V2X 功能（车对外界的信息交换）、自动驾驶功能等体验场景，通过与5G、智能网联等新技术，结合多场行业政策、前沿技术相关的重量级论坛，为当下汽车消费升级提供权威和深度的洞察。

进博会将中国庞大的消费市场与全球的国际性高新技术、产品相互连接，让全球共享中国开放的机遇，并且满足国人更美好生活的需求。回顾新中国成立70年来，中国汽车行业生机蓬勃的发展历程，我们有理由相信中国汽车市场的未来将更加美好。