斯柯达速派iV已量产 1.4T+混动/帕萨特GTE同平台
日前,我们于外媒了解到,斯柯达速派iV已在位于捷克的Kvasiny工厂开始量产,并且该车是斯柯达品牌首款插电混动车型,此外新车与帕萨特GTE为同一平台。动力方面,搭载由1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统。纯电模式下,其WLTP续航里程为56km。
外观方面,新车延续了燃油版的整体外形设计,针对纯电版的差异在细节上作出改动。其家族化熏黑进气中网依然配备,所不同的是采用封闭式进气格栅,突出了其新能源车型身份。大灯采用大众标志性的矩阵式组合大灯,并且其上集成有灯带式LED日行灯,大灯造型异常犀利有有型,点亮状态下极具科技感。
车身侧面,笔直的腰线从门把手上方贯穿至尾灯出,为整车营造出极强的力量感。轮毂采用旋转式多幅运动轮毂,造型轻盈动感,为新车塑造出强烈的运动感受。车尾部分,尾灯使用LED光源,造型同样犀利,也为尾部增添了不少犀利动感。尾部下方,设计有黑色扩散器装饰盖板,进一步凸显了新车的运动属性。
推荐阅读
- 斗鱼|永劫无间竟有真人版?斗鱼《勇者无鸡》出炉,柯达化身天海吃鸡
- |《风云》火麟剑有多惨?第一部曾砍断英雄剑,第二部直接量产
- |三星在沪宣布5nm手机芯片Exynos1080正式量产
- 台积电|中国最强的芯片巨头,率先量产5nm芯片,投资800亿在美国建厂
- 石墨烯|中科院十年磨一剑,石墨烯晶圆成功量产,国产芯片未来可期
- 芯片|量产5nm芯片,攻克2nm技术!这家中国芯片巨头,30天进账302亿
- 台积电|中国最强芯片巨头,率先量产5nm,包揽全球55台顶级光刻机
- 芯片|3nm芯片量产实锤后,台积电终于强势一次,华为将有新机会
- 芯片|我国芯片巨头正式官宣:新一代制程的芯片来了,年底将开始量产!
- 中芯国际|再次突破!中芯国际公开官宣,年底将实现国产化7nm量产