同样是手机映射，这套车联网系统比Carplay/Carlife领先了几个时代( 三 )

2019-09-23

车主还可以将自己常用的app选择投屏到车载屏幕上，然后就可以在车载屏幕上独立操控这个app，而不影响手机正常使用，真正实现了车机手机应用生态的全场景无缝连接。

用博泰总经理应宜伦的话说就是"大排档的价格，米其林三星的体验"。

那么与目前的智能车联网相比又有什么区别呢？

相比目前主流的智能车机系统，新宝骏这套系统其实是把车联网硬件和软件做了分离，大部分的软件，算力都转移到了手机上，体验的流畅度、智能度、应答反应速度等也不再和车载硬件和软件相关，基本都取决于手机的性能。

所以它其实是把手机上的服务带进车内，用算力更强的手机替代车机进行运算，从而实现没有车机的车联网。

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