卖车远不如卖房?靠拆迁赚2亿带市值大涨,江淮未来怎么看?( 五 )

卖车远不如卖房?靠拆迁赚2亿带市值大涨,江淮未来怎么看?

其次,新能源领域传统与新潮的联动。对于江淮汽车来说,早在2016年4月,蔚来汽车与江淮汽车就签署了《制造合作框架协议》,蔚来汽车将授权江淮汽车使用其商标和相关技术,而江淮汽车则负责为蔚来汽车生产双方合作的新能源汽车产品。也就是说当前市场上相当多的蔚来汽车都是江淮汽车的产物,通过与造车新势力的合作,江淮汽车本身对于新能源汽车的设计和生产能力也在不断地进步,这种进步来自于新能源汽车领域江淮的互联网化,可以说江淮汽车通过新能源代工强迫自己去学习互联网思维,如果这份思维可以在江淮真正落地生根的话,那么江淮汽车的未来还是非常值得我们期待的。

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第三,借助一带一路红利市场转型。对于江淮汽车等一系列国产汽车企业来说,当前的问题不仅仅是他们自己的问题,更是当前中国消费市场转型的问题,那么在国内市场处于转型期的时候,其实国际市场却非常蓬勃发展,尤其是在国家“一带一路”倡议的带动下,大量的国际市场正在开放,江淮已经建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、南亚和东欧130余个国家或地区的营销网络,并成功进入土耳其、意大利及墨西哥等高端市场。出口覆盖“一带一路”沿线62个国家和地区,出口量超过5万辆,同比增长12%,约占江淮汽车出口总量的72%,近三年累计出口近15万辆,如果这个时候进一步发挥外部市场的引领作用,江淮物美价廉的优势将会进一步发挥出来。

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