盒马新零售大动脉首次曝光：48仓170门店打造全国性冷链即时配送网络( 四 )
盒马冷链物流效率的另一个维度是最后三公里 。
盒马的冷链物流分为两段 。 生鲜商品采购后 ， 第一段是B2B ， 从基地到门店 。 第二段是B2C ， 门店到用户家里 。 物流的最小颗粒度只在第二段出现 ， 前面一大半的链路都是以B2B的方式出现 。 运输效率来说 ， B2B是最优的 。 有了效率做铺垫 ， 提高冷链能力就有可能 。 这是盒马冷链物流关键一步 。
“我们的冷链系统覆盖全品类、全温层 ， 经受了各种考验 ， 比如40小时全球冷链直达 ， 30小时浙江舟山梭子蟹陆运到西部门店 。 “红方说 。
专业：时效和品质是第一优先
目前 ， 盒马门店遍布全国22个城市 。 如何让用户在购买生鲜种 ， 获得最优的体验 ， 链路重构、高效 ， 显然还不够 。
一位长期关注研究盒马冷链的某日资零售企业管理人员表示 ， 其印象深刻的一件事是 ， 一车从江苏南通运往上海的基围虾 ， 盒马要求水车司机全程控制好盐度、温度 ， 加冰次数不少于3次 。
“物流的革命性和专业性 ， 一起构成了盒马冷链物流体系 。 “他说 。
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