蔚来汽车第二季度净亏损32.86亿元，召回副作用凸显( 三 )_：蔚来汽车第二季度净亏损32.86亿元

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“为应对整体放缓的市场条件，我们通过在企业内执行了全面的效率和成本控制手段，优化资源投入与回报。这些举措将进一步在销售服务网络及研发活动中提升效率和精简运作。”

在提升销量方面，蔚来汽车在上海已经推出5年零首付的购车政策，试图通过金融政策扩大销量。除此之外，蔚来汽车加速单店面积在几十平方米到200平方米、更偏重销售属性的NIO空间的建设，以低成本方式增加销售网点数量。

李斌还称，蔚来汽车将会通过技术进步加强产品竞争力，进而持续提升销售，具体内容包括从10月起将开始交付配备84千瓦时电池包的ES6和ES8，车辆的综合工况续航里程将分别提升至510公里和430公里等。

在成本优化方面，蔚来汽车在财报中公开披露了其裁员举措：在今年9月底前裁员2100人，将员工总数从9900人降低至7800人。蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪此前在接受第一财经采访人员采访时表示，裁员带来的成本优化大体和减少员工数量的比例相当。

蔚来汽车还计划出让一些短期难以创造收益的业务单元的股份，放弃FE车队拥有者的身份，转变为品牌参与方。“至今年年底，我们将通过额外的重组和拆分一些非核心业务来进一步达到更有效率的运营。”李斌说。

蔚来汽车第二季度净亏损32.86亿元，召回副作用凸显( 三 )