告别南苑机场往事并不如烟( 五 )_：告别南苑机场

的确，当年中国地级市、甚至发达地区县级汽车站，都比这现代化和整洁许多。但吊顶的水晶灯、实木护墙板，还有充满细节感的艺术构件，是决计不会出现在前者的。果然，这里见过大世面，接待过大人物。我们走过的路，伏罗希洛夫、胡志明，还有中美建交前的基辛格都曾如此一路走来。

别看等级只是4D、还不如很多地级市机场，南苑却是最早的国际机场。虽然1904年，法国飞行员第一次在这里降落时，这里还没有机场，只能算“史前史”；1930年代，中外合资航企欧亚航空，欲从这里经苏联亚洲部分连通欧洲，也因苏联干涉和日本侵略而最终壮志未酬。1950年，中苏民航开通北京到苏联的三条航线，新中国的国际民航史终于从这里起飞。

下一站，大国重器

但无论历史多么辉煌，现实问题是如何尽快回家，老大看起来熟门熟路地叫了辆黑车。“八块”、“五块”、“上车！”穿过一条路旁就是排水沟的小路，又拐了个弯，老大招呼在一片楼群停车，“到家了……谁家？我家！”

“之前没跟大家说，就是给个surprise（惊喜）。正好也借机请哥几个来家吃顿饭。”对着他父母张罗的一桌家宴，我们迎来了老大的解密时刻。