每年种119万棵树…… 大兴机场奇迹是怎么炼成的?( 六 )

借助强大的综合交通网络,以大兴机场为圆心,一小时公路圈可以覆盖7000万人口,包括北京、天津、雄安新区、涿州等;两小时高铁圈覆盖1.34亿人,包括石家庄、秦皇岛等;3小时高铁圈覆盖人口2.02亿人,包括沈阳、青岛、郑州等。

大兴机场的独特设计令航班中转时间居于世界前列。作为国内、国际航班汇集地,集中中转区实现了边检、海关等中转流程设施在同一个现场办公。据测算,大兴机场将实现国内转国内30分钟、国际转国际45分钟、国内与国际互转60分钟,为打造国际航空枢纽增加了筹码。

大兴机场与首都机场如何协调发展?

大兴机场的通航,代表着北京进入“双枢纽”时代。按预定目标,北京大兴机场与北京首都机场将共同打造世界首座拥有双国际枢纽的城市,两场年旅客吞吐量将突破2.5亿人次。

中国民用航空局局长冯正霖此前表示,大兴国际机场作为国家的国际航空枢纽和北京首都机场将实现适度竞争、规模运营。目标就是,在2022年大兴国际机场将实现吞吐量4500万人次,到2025年将实现机场吞吐量7200万人次,民航局根据这个运营目标,已开始组织进行运行方案的筹备,包括主基地公司建设,包括航权、航线、时刻资源配置方案等。

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