蔚来还有未来吗?4年巨亏400亿,市值蒸发800亿!亏起钱来比特斯拉还猛( 三 )
据财报显示,2018年蔚来的毛利率为-5.2%。细分到季度,其第三季度的毛利率为-7.9%,四季度转为正盈利,为0.4%,而2019年一季度、二季度双双暴跌至负值,分别为-13.43%、。
与特斯拉的盈利能力相比,蔚来的差距不可谓不大。
据特斯拉的年报显示,其2018年的主营业务的毛利率为18.83%。其中,汽车销售的毛利达23%,与2017年持平。而全球范围内的主要汽车制造商的毛利率几乎都在20%以下。
此前蔚来公布二季度交付数据之时,市场已对二季度的财务水平有所预期。尽管营收略好于市场预期,但亏损幅度还是超出了预期。此前,市场预期蔚来二季度亏损29.44亿元,但蔚来亏了32.858亿元。
接近蔚来汽车高层的人士对第一财经采访人员表示,亏损扩大主要由于6月份召回事件所致,“蔚来汽车把召回的成本全部放在二季度计提,所以净利润的影响比较大。”
今年6月,因电池自燃隐患,蔚来汽车召回了4800多辆ES8。根据宁德时代每千瓦时电池成本约1000元估算,蔚来汽车此次召回成本预计为4~5亿元。此外,由于优先满足召回电池的生产,影响了正常车辆的交付,导致7、8月蔚来汽车销量有明显的下滑。
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