比亚迪净利50％靠政府补贴，应收账款510亿居上市车企首位_：比亚迪净利50％靠政府补贴

科技频道提示您本文原始标题是：比亚迪净利50％靠政府补贴，应收账款510亿居上市车企首位来源：融贸通

在结束了28年的连续增长后，2019年上半年的中国车市依旧堪忧。

1~8月，中国乘用车市场延续了销量负增长的情况。随之而来的是，多家车企利润下降、库存增加，一些经销商出现严重的资金问题。此前增势迅猛的新能源车企，也在面临补贴大幅退坡的局面，这使得造车新势力的处境更显尴尬。

但另一方面，就在部分合资品牌、自主品牌销量下滑之时，豪华品牌却逆市上扬，成为此轮车市寒冬中的一抹亮色。

“车企如何逆周期生存”、“自主品牌怎样突围”，搜狐财经-搜狐汽车将联合推出系列报道，选取财务、销量两大视角，对主流车企半年来的表现进行专业解读。

本文为“上市车企半年报分析”第2篇，关注企业为比亚迪。

今年上半年，比亚迪实现营收621.84亿元，同比增长14.84%；归母净利润14.55亿元，同比增长203.61%；归母扣非净利润7.40亿元，同比增长209.98%。

比亚迪净利50％靠政府补贴，应收账款510亿居上市车企首位