原创<br> 无人车市场化倒计时:Waymo One 向左,百度Robotaxi向右( 三 )
百度官方给到的消息是:预计截止到2019年末,Apollo Robotaxi车队在长沙的测试路程将覆盖约50公里,2020年上半年实现长沙开放路程里程数135公里的全覆盖。
9月26日,Robotaxi是Apollo真正意义上向市民开放的标志,这是自动驾驶在中国市场化的一个里程碑。Apollo在内部研发两年多后,迎来了市场化的起点。Robotaxi在长沙开启第一站,其意义丝毫不亚于2018年底,谷歌旗下的Waymo One自动驾驶载人服务在凤凰城的商用。2018年12月5日,Waymo首席执行官John Krafcik以内部信的方式,宣布自动驾驶服务正式商用,推出自动驾驶全球首个用于服务乘客的商业叫车服务——Waymo One,这被媒体视作是“自动驾驶迈向未来的开始”,Robotaxi是百度Apollo努力多年的成果,也是中国自动驾驶产业驶向未来的开端。
Robotaxi和Waymo One均旨在推动自动驾驶服务走向普通市民,是世界上最具商用潜力的两个自动驾驶乘用品牌,两者将在未来相当长的时间里友好竞争,东西角逐。在深入了解细节后,我发现两者在发展理念上并不相同。
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