欧洲航企“破产潮”加剧行业集中度不断提高( 三 )_：欧洲航企“破产潮”加剧行业集中度不

目前来看欧洲航空需求增速有所放缓，并且市场仍较为分散，排名前五的航空集团所占份额近为50%。同时。然而，值得关注的是，欧洲三大航空集团在过去两年内的利润创下历史新高。大型航空集团可以利用规模优势，削减成本，因此，未来欧洲各航空企业间的整合仍在所难免。

早在2004至2015年期间，为了应对行业发展放缓以及航空公司缺乏盈利能力，美国航空业进行大规模整合，由11家主要航空公司合并为4家。目前美国前五大航司所占据的市场份额近80%，与欧洲相比，美国航空业的集中度更高，随之而来的利润率也更高。

欧洲最大的低成本航司瑞安航空CEO曾表示，未来五年内，欧洲航空市场将不可避免地由五大主要航司集团占据主导：汉莎集团、IAG、法荷航、瑞安航空和易捷航空，其中法荷航是唯一一家有政府控股的航空公司。这五大航司未来5年将占据欧洲航空市场80%的份额。尽管近年来欧洲航空公司的破产倒闭是市场选择的结果，但欧盟委员会等反垄断机构可能介入，以防止垄断局面的出现，降低市场的票价水平。