蔚来的故事，怎么才能讲下去？_：蔚来的故事

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作者:八声甘粥

李斌很有前瞻力，快速变幻的市场节奏里，他是最先嗅到机会的那批少数人。

2014年，中国新能源汽车年销量刚刚突破6万。2014年，特斯拉进入中国市场，Model S在中国交付。2014年，就在国内政策和国内汽车企业都还晃晃悠悠地探路时，蔚来汽车成立了。蔚来很有想象力，带着中国版特斯拉的美誉，投资人争先恐后，成立四年即上市。2019年，中国新能源汽车上半年销量61.7万辆，是2014年全年销量的十倍。2019年，特斯拉上海工厂的首辆白色车身下线，马斯克在上海说中国就是未来，未来令人激动。2019年，蔚来汽车二季度财报低于市场预期，成立四年以来累计亏损超过200亿人民币，股价跌至最低2.02美元/股，距离巅峰时刻市值缩水800亿人民币。这对于投资人来说，并不是一个特别好的信号。据说蔚来注册一个月之内就搞定了A轮的融资，融资方式是李斌和刘强东吃了个饭，李斌用15分钟讲了思路，刘强东在15秒之内说了“yes!”然而资本最是冷酷无情，蔚来能够快速的上市对于早期投资人来说是一个不错的保障和退路，但面对持续高额亏损，上市后的蔚来要如何讲述后续的故事，才能继续取信于逐利的资本？