李嘉诚讨债的首席“躺枪”者 连亏九年的五龙电动车“被破产”( 二 )
由于存在如此瞩目的投资合作关系,所以该“讨债”消息一经传出,业内普遍猜测纠纷或与五龙电动车有关,五龙电动车或将破产的消息也不胫而走。不过,经多方核实,此次李嘉诚基金会追讨的债务违约方是曹忠旗下另一家上市公司——中国资源交通,与五龙电动车并无直接关系,且曹忠并非为债务人,而是作为担保人被追债。
据李嘉诚基金会透露的信息,此事可追溯到2011年,彼时中国资源交通为募集30亿元在内蒙古建设高速公路,李嘉诚基金会认购14亿元,年息9%,由时任中国资源交通的董事会主席曹忠作私人担保。但中国资源交通在2016年违约,逾期未全数支付债券本金及利息也未能提供还款时间表,基金会在多次交涉无效后诉诸法律才向担保人追讨。
如此看来,五龙电动车的“被破产”很大程度上是“躺枪”,受此消息影响,五龙电动车股价连续几天出现暴跌。不过,在此次讨债事件之前,五龙电动车主营业务发展不畅、持续数年亏损却是不争的事实。
公开资料显示,五龙电动车是一家纵向整合的纯电动车制造商,其核心业务主要有三块,分别是纯电动车、锂离子电池,以及锂离子电池正极材料的研发和销售。财报显示,自2011年至2018年,五龙电动车已连续9年亏损,亏损总额接近99亿港元。值得注意的是,由于公司旗下的锂电池业务板块持续亏损,五龙电动车已经在今年将其剥离出售。
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