快递业“价格战”白热化，顺丰龙头岌岌可危( 六 )_：快递业“价格战”白热化

今年5月份，顺丰推出专供电商快递的特惠专配等新产品。公司称，中国快递业的快速增长主要原因在电商快递市场，新产品打破原有产品价格局限，填补价格区间空白，不断贴近市场竞争。

“但顺丰降价还需要把握一个平衡点，这个平衡点在于能多大程度保障换道投入。顺丰要得到的或许不只是通达系的订单，而是在数字物流时代的主动权”，杨达卿表示。

不抱大腿的顺丰显得特立独行，但是被孤立的危机也在步步紧逼，除了市场占有率，顺丰的业绩也出现了波动，被通达系紧追，快递龙头的位置看似岌岌可危。

2018年，顺丰净利润为45.56亿元，同比下降4.57%，营业收入为909.43亿元，同比增长27.6%，营收和净利均位居快递公司首位，但增幅远远落后通达系。

去年，通达系公司的营业收入和净利润均实现了超30%的增长，其中，中通以43.83亿元的净利润位居通达系首位，与顺丰只有1.73亿元的差距，成为净利润最有可能超越顺丰的公司。

寡头格局？

随着拼多多、社区拼团等社交电商的崛起，下沉市场释放了低线城市和社区居民强大的购买力，显著拉动低线城市快递业务量。据研究机构测算，2018年拼多多约带来94亿件电商快递包裹，成为行业内除了阿里系以外最大的电商快递件来源。

快递业“价格战”白热化，顺丰龙头岌岌可危( 六 )