6个交易日腰斩、市值蒸发15亿美元 蔚来的未来怎么走( 三 )
一直以来,蔚来都被视为是中国版的特斯拉。据财报显示,2018年蔚来的毛利率为-5.2%。细分到季度,其第三季度的毛利率为-7.9%,四季度转为正盈利,为0.4%,而2019年一季度、二季度双双暴跌至负值,分别为-13.43%。
相比之下,特斯拉盈利能力远超蔚来。据特斯拉的年报显示,其2018年的主营业务的毛利率为18.83%。其中,汽车销售的毛利达23%,与2017年持平。而全球范围内的主要汽车制造商的毛利率几乎都在20%以下。
来源:wind
对此,蔚来汽车的创始人、CEO李斌曾表示,蔚来,只是一家刚成立四年多的公司,你可不能要求一个四岁的孩子养家。
3年半烧掉400亿,钱都去哪儿了?
而这一次,蔚来终于在“烧钱”方面追上了特斯拉。不到4年时间,蔚来累计亏损达57亿美元,相比之下,特斯拉花了大约15年的时间才达到50亿美元的亏损幅度。
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