6个交易日腰斩、市值蒸发15亿美元蔚来的未来怎么走( 四 )_视频加载中

那么钱都去哪儿了？蔚来创始人李斌的解释是大部分用在了研发投入上，他表示，到今年六月，蔚来的Non-GAAP亏损是220亿人民币，其中有100亿都是花在了R&D上，这也是蔚来核心的投资方向。

不可否认，蔚来在研发费用方面投入了大量的财力。Wind数据显示，2016年以来，蔚来的研发支出呈增长趋势，2018年研发支出为39.98亿元。但与此同时值得注意的是，蔚来的销售费用、管理费用亦长期处于高位，以今年二季度为例，蔚来的研发费用为13亿元，但其销售和管理费用则达到了14亿元，而且从2018年第一季度以来蔚来花在销售和管理费用上的支出一直大于研发费用。

有媒体称，蔚来汽车在最繁华的地段建设NIO HOUSE，并为每个车主建立个人服务群，提供随叫随到的“花式服务”，导致其在销售、管理方面投入过重。

此外，今年大量汽车的召回也给蔚来带来了不小的业绩压力。因为电池原因，蔚来先后发生了3起汽车自燃事件。6月27日，国家市场监督管理总局发布公告，蔚来汽车召回4803辆搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，召回数量占其售出总数的20%以上。