“南北船”将重组 中国造船“旗舰店”渐行渐近

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“南北船”将重组 中国造船“旗舰店”渐行渐近

(摄影:万全)

华夏时报(chinatimes.net.cn)采访人员王潇雨 黄兴利 北京报道

多年传言之后,中国最大的两家船舶制造与配套企业中船重工集团(下称中船重工)与中国船舶工业集团(下称中国船舶)终于开始走上了合并的道路。

7月1日晚间,两大集团旗下包括中国重工(601989)、中国海防(600764)、久之洋(300516)、中国动力(600482)、中国应急(300527)、中船防务(600685)、中船科技(600072)、中国船舶(600150)等8家上市公司集体发布公告,宣布“接实际控制人通知,中船重工正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组,有关方案尚未确定,方案亦需获得相关主管部门批准。”

从传出有可能合并重组到最终“官宣”,中国造船业的整合虽然速度虽然远远低于外界的预期,但如果考虑到两家企业近年来都马不停蹄地进行资产梳理与业务架构的调整工作,因此在这样“万事俱备”且众望所归的节奏中顺理成章实现最终整合,可能无论从新平台的构建还是内部资产的整合而言,都将会更加顺畅。

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