融资停滞新一轮裁员开启人人车如何走出至暗时刻( 三 )_融资停滞新一轮裁员开启人人车如何走出

频频试错

公开资料显示，人人车成立于2014年，是国内首家二手车C2C交易平台。成立不久之后，二手车电商在资本推动下迅速发展，行业开启一阵烧钱营销之风。而产品经理出身的李健则另辟蹊径：借鉴小米的口碑模式，通过售后店的扩张路线，用提升产品体验与售后服务的方式增强C端用户黏性。

为了这一决定，李健付出了惨重代价。2017年，人人车的市场份额迅速被瓜子二手车瓜分。不仅如此，公司还被曝出资金危机，并购传闻此起彼伏。直到同年9月，滴滴注资2亿美元，人人车才重回赛道。

此时的公司终于意识到，二手车是低频服务，短时间内难有现金回报。前端订单不足的情况下，售后业务难以持久。

2018年开始，人人车将战略重心放到了网约车和严选商城。网约车，即滴滴从人人车平台直接采购二手车，以及为滴滴车主提供新车交易或融资租赁服务等。当时李健表示：“滴滴计划未来三年从人人车直采至少一百万辆二手车和新车”。不过，随着滴滴陷入顺风车“黑天鹅”事件中，上述计划并未成形，“网约车”给公司带来的转化率也难以保证。