融资停滞新一轮裁员开启 人人车如何走出至暗时刻( 五 )
为解决上述问题,今年以来,人人车陆续推出“严选商城”,线上线下集中展售。6月中下旬,人人车北京、武汉、成都、义务等严选店陆续开业。同期公司宣布“拟成立8000万元扶持基金,落地新零售门店,加大广告投放。严选店年内预计开业五十家以上,全面覆盖一二线城市。”
除此之外,汽车金融也成为了公司重要发力点。人人车日前表示:“将人人车在品牌、用户、科技、金融和服务生态上的优势,与加盟合伙人的专业技能结合起来,共同为用户提供标准化的二手车交易和售后服务。”
事实上,早在2018年年末,人人车就已为此埋下伏笔。2018年11月,公司与中国工商银行、中国农业银行、北京银行等五家银行达成战略协议,将在资金、授信、支付、二手车相关业务、创新业务等方面展开合作。
值得一提的是,不止是人人车,目前业内尚无一家企业实现整体盈利。这也意味着二手车电商的赛道并未完全跑通,人人车仍存在东山再起的机会。中国汽车流通行业协会副秘书长罗磊称,“我国二手车市场尚有巨大成长空间。与美国二手车占据汽车销量70%份额的数字相比,我国二手车销量仅占比30%。二手车市场前景广阔,但对于依靠互联网快速成长的二手车电商平台,此前依靠烧钱树立品牌的模式在资本寒冬背景之下,需要做出新的调整,拥有新的造血模式,才能得以存活。”(思维财经出品)■
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