上汽集团换将！王晓秋将“接棒”陈志鑫出任总裁曾成功扭转上汽乘用车发展颓势( 二 )_：上汽集团换将！王晓秋将“接棒”陈志

据悉，在当年这场以庆功和分红为主题的股东大会上，原本应接受投资人掌声的陈虹，却饱受投资者质疑，上汽集团股价不达标、新能源投入较大、上汽自主品牌何时能盈利等问题接连砸向陈虹。

针对前两个问题，陈虹都很硬气地给了答复，但对于上汽集团自主品牌何时能盈利这一问题，陈虹只能坦承上汽集团自主品牌影响力较弱，尚不能在经济效益上取得成绩。

资料显示，上汽集团2013年的销量达510.6万辆，同比增长13.7%，超出当时国内排名第二的东风集团157.1万辆；同时，上汽实现营业总收入5658.07亿元，增长17.64%，归属于上市公司股东的净利润248.04亿元，同比增长19.53%。

但是，上汽乘用车旗下两大品牌荣威、名爵在2013年的累计销量仅为23万辆。进入乘用车领域已有7年之久，但上汽集团的自主业务一直需要旗下合资品牌反哺。对于这一现象，甚至有投资人戏称：“上汽有三个孩子，两个女儿嫁人了，很争气，为家里赚了很多钱，可是儿子不争气，一直在花钱，却不赚钱。”

2014年7月3日，陈虹将王晓秋从上汽通用总经理任上调至上汽乘用车公司担任总经理，上汽集团总裁陈志鑫不再兼任上汽乘用车公司总经理。

上汽集团换将！王晓秋将“接棒”陈志鑫出任总裁曾成功扭转上汽乘用车发展颓势( 二 )