上汽集团换将！王晓秋将“接棒”陈志鑫出任总裁曾成功扭转上汽乘用车发展颓势( 四 )_：上汽集团换将！王晓秋将“接棒”陈志

在连续两年销量下滑的背后下，王晓秋开始重组上汽乘用车的产品开发流程、供应链体系以及产品定价矩阵、品牌形象。王晓秋认为，上汽乘用车在产品开发阶段存在诸多问题，尤其表现在对市场反应不够快、产品开发效率低下。当时，SUV产品在市场中大火，但上汽乘用车并没有推出应景的产品。

此外，王晓秋还整顿了上汽乘用车内部的中层管理岗位，仅在2015年7月份，上汽乘用车就调整了40多位中层管理者的岗位。

在经过两年多的调整，上汽乘用车发布了得意之作荣威RX5。上汽集团内部人士表示，“从RX5开始，整个上汽产品的品质，无论外观内饰还是动力总成，都将有全面提升。”换言之，荣威RX5是首款检验上汽乘用车近几年技术积累的最佳平台。

此后，上汽乘用车旗下两大品牌接连推出了多款基于全新设计语言、全新动力总成、全新底盘架构的全新产品，包括荣威RX8、RX5、RX3等。上汽乘用车的销量也随之发生巨变，2016年上汽乘用车销量为32万辆，同比增长89.23%；2017年上汽乘用车销量为52万辆，同比增长62%；2018年上汽乘用车销量达到70.19万辆，同比增长34.45%。距离2020年的百万辆目标，上汽乘用车还仅差20万辆。