为破造车资质难题背负债务，拜腾汽车被曝3.1亿元支付逾期( 三 )_：为破造车资质难题背负债务

对此，6月25日，一汽夏利方面回复表示，按照公司与南京知行公司签署的《关于天津一汽华利汽车有限公司之产权交易合同补充协议》的约定，在工商局登记变更后，至2019年4月30日并偿还剩余债务80%前，一汽华利通过协议和公司章程，不变更执行董事，自2018年6月30日至2019年4月30日并偿还剩余债务 80%前，华利公司的日常经营损益（不含历史因素造成的损益）由华利公司承担或享有。

采访人员注意到，在上述补充协议签署后，一汽夏利收到南京知行公司支付的股权转让款1元，及剩余债务的10%人民币8000万元；于2019年1月，收到南京知行公司支付的剩余债务的 30%人民币 2.4亿元；于2019年5月，收到南京知行公司支付的1000万元。总共偿还债务为3.3亿元，但实际约定应该偿还8亿元债务的80%，即6.4亿元，截至回函日，南京知行公司的还款金额未达到协议约定金额，具体为3.1亿元。

一汽夏利方面表示，南京知行公司一直就还款进度安排与公司保持积极沟通，并已在其新一轮融资中做了相应安排。

对于新一轮融资的细节，采访人员向拜腾汽车方面提出采访请求，但相关负责人以“不方便接听电话”为由，一直未予以回应。