为破造车资质难题背负债务，拜腾汽车被曝3.1亿元支付逾期( 四 )_：为破造车资质难题背负债务

作为高投入的产业，资金一直是汽车业的“命门”。

公开资料显示，拜腾目前已完成3轮融资，包括2016年来自腾讯、和谐汽车等约0.3亿美元的天使轮融资；2017年来自苏宁、丰盛控股、南京国资委等共计2.4亿美元的A轮融资；以及去年6月，来自一汽集团、启迪控股、宁德时代（71.080， 0.03， 0.04%）等共计5亿美元的B轮融资，折算成人民币总共约53亿元。

而C轮融资虽早在去年10月就有传言，但却迟迟未能落地。戴雷此前在接受媒体采访时曾表示，拜腾将在今年年中完成C轮融资，目前已得到多家实力机构的支持，一汽集团已领投拜腾C轮融资1亿美元，江苏省政府方面也给予拜腾大力支持，预计C轮融资总额不会低于B轮融资的5亿美元。这一消息也得到了拜腾官网公告的证实，“今年年中，拜腾将完成C轮融资。”

然而6月已过，截至目前，拜腾仍未就C轮融资情况发表公告。公开资料显示，今年第三季度，M-Byte量产版将首发亮相；今年年底，拜腾将正式启动量产，并公布首款车型M-Byte的详细配置、最终价格及具体的质保、服务、充电等政策。

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