为什么欧洲只是通过Wi-Fi来连接汽车的5G
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交通的未来要么变得更加清晰 , 要么变得更加复杂 , 就像欧盟成员国昨天拒绝将Wi-Fi作为未来汽车对汽车通信的标准 。 21个欧盟国家投票反对欧盟委员会的一项计划 , 支持短程Wi-Fi , 这一决定为欧洲提供了5G连接的汽车 , 但不会阻止Wi-Fi也被使用 。
多年来 , 汽车行业对于在联网汽车上使用Wi-Fi还是5G一直存在分歧 , 通用汽车、NXP、丰田、大众和沃尔沃都支持Wi-Fi , 而宝马、戴姆勒、福特、华为、英特尔、高通和三星都支持5G 。 他们的辩论持续了很长的时间 , 以至于支持Wi-Fi的关键论点 , 即它已准备好在2016年部署 , 而5G尚未部署 , 已经被多个5G网络的国际发布和实际发布联网汽车的延迟所讨论 。
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