超半数子公司亏损、旅游演艺难落地,桂林旅游如何破局?( 三 )

去年超半数子公司亏损,产品体系和资源开发待升级

甩卖资产是桂林旅游的无奈之举,也是它经营窘境的一个侧影。

据新京报采访人员统计,2018年,在桂林旅游的11家子公司中,除了桂圳公司,其他10家均是旅游企业。这10家公司中,2018年仅4家盈利,部分子公司盈利尚不足百万,6家亏损,部分子公司连续两年亏损。其中,2017和2018两年,桂林资江丹霞旅游有限公司分别亏损1737.76万元、1772.02万元;桂林旅游汽车运输有限公司分别亏损1407.11万元、813.70万元;桂林罗山湖旅游发展有限公司分别亏损1163.70万元、930.39万元。

据介绍,除桂林一城游旅游有限公司和桂林罗山湖旅游发展有限公司外,其余亏损公司2018年的接待人数均出现下滑。其中,下滑较多的是桂林旅游汽车运输有限公司,2018年共接待旅客67.41万人次,同比下降21.11%。原因为桂林市旅游客运车辆同比增加,分走了客流。

上述亏损的子公司,业务主要涉及景区运营、旅游交通、温泉和体育休闲等传统的旅游项目。

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