从航站楼到登机口仅600米来听听北京大兴机场设计背后的故事( 二 )_：从航站楼到登机口仅600米来听听北京

7月9日，大兴机场设计方ADP Ingenierie（法国巴黎机场工程公司，以下简称ADPI）首席执行官葛瑞天向《每日经济新闻》采访人员表示，机场不是一个孤立的存在，要与周边的环境协同发展、和谐共处。作为交通大系统中的一个小系统，机场不仅要保障交通运营效率，还要保障和尊重合作伙伴，以便在未来有良好的合作关系。设计方在设计之初就需要进行充分准备，并且需要考虑未来如果进一步开发，怎样可以创造更多的商业收益。

“超级工程”背后的设计故事

作为超大型国际航空综合交通枢纽，大兴机场直线距天安门约46公里、距雄安新区55公里、距北京城市副中心54公里。按照此前的规划，大兴机场将在2021年实现旅客吞吐量4500万人次，2025年实现旅客吞吐量7200万人次。

如今，外观如同凤凰的大兴机场即将在今年9月底“展翅翱翔”。设计方案从问世到最终成型，一直是业内津津乐道的故事。

作为设计方，葛瑞天表示，两年前在参观大兴机场的过程中，听到两年后机场就会启用时，感到十分惊讶，而当下这个看似遥远的畅想即将落地。