百世,“快递江湖”春秋末期的一匹黑马 | 国君交运( 十 )

2019年,预计公司的转运中心数量会继续减少约15个,单件成本与竞争对手的差距会继续缩小。

▼ 百世成本迅速下降,已与第一梯队同行接近

百世,“快递江湖”春秋末期的一匹黑马 | 国君交运

数据来源:Wind,公司公告,国泰君安证券研究

注:百世的设备折旧成本计入其他成本,为了使数据可比,我们将折旧成本也加入百世转运成本

当然,接下去百世要走的路还有很远。规模决定成本,品质决定价格。通过规模降低成本,只是获得与一线快递在同一赛场平等竞争的机会。

当一线快递的份额接近且单位成本差距缩小,EVA(经济增加值)的真正来源是服务品质。

2018年,百世规模与单件成本均接近申通,但单件毛利比申通低0.40元。如果与行业规模前两名的中通韵达相比较,单件毛利分别低0.48元、0.40元——不过百世与中通韵达收入的差距,分别解释了58%和48%的单件毛利差异。

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