自动驾驶既有仙气也接地气，商业化百度Apollo向左Waymo向右( 五 )_：自动驾驶既有仙气也接地气

第六，是商业化能力。在让商业回归本质理念日盛的当下，实现产品化之后，如何进一步开拓商业化、货币化的能力，显得异常重要。在这方面百度Apollo同样取得了重要的进展。

Waymo向左2C百度Apollo向右2B，为什么说百度商业化更具方向感和节奏感？

在自动驾驶领域里，公认的主要看美国和中国这两个国家。在美国，Waymo和其它厂商相比，相对领先；而在中国百度Apollo则成了绝对的霸主。至于百度Apollo和Waymo其它方面这里暂且不谈，不妨就以“商业化”这一核心要点为主，看看百度Apollo和Waymo到底有哪些实质和气质方面的不同。

先看百度Apollo方面。在商业化上，百度Apollo从目前上看，选择的是以2B业务为主，2C业务为补充的路径。从“产品套餐”来看，算上相当的丰富。

一是，有百度ApolloEnterprise（Apollo企业版）。在CES 2019上百度Apollo Enterprise被重磅推出之前，其实百度Apollo的商业化之路就已经正式开始了。百度Apollo Enterprise一经推出就很受用户的欢迎，因为相比自动驾驶整体投入，百度Apollo Enterprise占比并不算高。如今，百度Apollo5.0的推出，也让百度Apollo Enterprise得到同步的升级，势必可以为汽车厂商提供更优质的服务。