上汽大众这个高温假不寻常( 二 )_：上汽大众这个高温假不寻常来源：第一

“7、8月本身就是车市淡季，只是今年市场不好，搞得像什么大事情一样。”上汽大众有关负责人周末对第一财经采访人员解释说。他纠正了关于停产的说法，认为更准确的表述应该是一线放假检修。在他看来，不少合资车企每年都会放高温假，而作为德系车企代表大众在华两家合资车企，一汽-大众每年7月有厂假，上汽大众每年也有生产检修的假期。

不过，该人士也承认，目前国内整体车市的确不好，和车企传统淡季因素有所叠加，上汽大众本轮夏季检修，在应对目前市场周期的同时也可以降低工厂能耗。“不过，放假的主要就是一线工人，像技术、质保等那些二线岗位都要继续在岗的，公司其他营销和管理岗位也基本没有影响。”他说。

上汽大众在中国车市占有一席之地，2018年其销量为206.5万辆，在国内汽车市场销量中排名第一，并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。上汽大众对上汽集团的净利润贡献为280亿元，是不折不扣的现金“奶牛”。

然而，今年上半年，上汽大众在车市连续下跌的背景下，其销量也显出疲态。2019年前五个月，上汽大众主要走量的车型是朗逸、新桑塔纳、帕萨特、Polo、凌渡和途观L，除了朗逸同比增长18.66%，其余车型分别下滑15.19%、16.18%、33.15%、21.77%和32.05%。2019年6月，上汽大众销量为15.4万辆，同比跌幅为13%，已经连续第10个月出现负增长。