威海港并入青岛港 山东港口整合再迈一步( 三 )

“东营、潍坊、滨州三港同处山东省北部,面向同一腹地,有着相近的港口运输需求,若不统筹发展,将不可避免地出现重复建设、同质化发展与港口经营的恶性竞争。”渤海湾港口集团副总经理薄传民接受采访时表示。

根据山东省政府《关于推进沿海港口资源整合工作的实施计划》,渤海湾港整合工作分两个阶段:一是整合东营、潍坊、滨州地方政府资产,三市政府所拥有港口企业成为渤海湾港全资或绝对控股子公司,其原股东与山东高速集团一并成为渤海湾港口集团股东;二是渤海湾港将通过政府引导和市场方式,再对有意向的其他国有和非国有港口资源进行整合。

2018年3月28日,由山东高速集团控股的渤海湾港口集团正式成立,滨州港、东营港和潍坊港的港口资源整合大幕就此拉开。

就在今年5月30日,山东省东营市国资委出具《关于对东营港务集团有限公司财务审计、资产评估结果的确认意见》;6月6日,东营市国资委出具《关于对山东广利港集团有限公司财务审计、资产评估结果的确认意见》。东营市两家国有港口企业股权划转渤海湾港口集团的相关确认程序全部完成,在东营市、潍坊市和滨州市中率先完成确认程序。与此同时,潍坊港和滨州港的港口资源整合工作也在推进中。

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