威海港并入青岛港 山东港口整合再迈一步( 四 )
整合渤海湾沿岸港口,也是山东省港口资源整合“三步走”战略的第一步。第二步是青岛港、威海港在完成上市后,以青岛港为平台整合威海港,形成青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大集团的格局。第三步是适时组建山东港口投资控股集团公司,统筹全省港口业的发展。
按照原计划,威海港是在上市后并入青岛港,但事情并未完全按照计划进行,威海港谋求的上市并未成功。
值得注意的是,最近辽港集团也进行了整合。6月2日晚,同属辽宁港口集团旗下的营口港、锦州港和大连港同日披露,辽宁省国资委于2019年5月31日与招商局辽宁签署《关于辽宁港口集团有限公司之股权无偿划转协议》,辽宁省国资委拟将其持有的辽港集团1.1%的股权无偿划转给招商局辽宁。股权变动后,招商局辽宁将持有辽港集团51%的股权。
王清宪:青岛港还只是运输港
整合是手段是形式,如何在整合的基础上实现更好发展才是目标。
2018年青岛港吞吐量5.4亿吨,位居全球第六。2018年,青岛港营收为117.41亿元,同比增长15.72%,归属于上市公司股东的扣非净利润为34.45亿元,同比增长21.03%。
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